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广西交科集团“数智化技术”服务地质灾害应急抢险救灾纪实

发布时间:2022-07-08浏览:228次作者:官少龙 刘凌辉来源:交科集团

    今年6月,突如其来的汛期致使广西大量地质灾害频发,严重影响当地民众的生命财产安全。北投集团直属企业广西交科集团地质与岩土研究院闻“汛”而动,向险而行,及时成立多支应急抢险突击队,星夜兼程奔赴前线,第一时间获取三维数据模型,快速分析和制定应急抢险设计方案,形成“数智化突击队”技术服务矩阵,先后完成“龙州县下育屯高位危岩崩塌”“良梅路K53+940右侧滑坡”“新柳南高速公路K15+550右侧龙范村滑坡”“大吾路K22+300边坡800KV超高压电塔监测预警”等地质灾害应急抢险项目,为保障民众生命安全和出行便利提供交科“智力”。

 

龙州县下育屯高位危岩崩塌应急抢险

 

    6月15日15时30分,崇左市龙州县八角乡下育屯南东侧山体发生高位崩塌,6大块危岩体沿坡面滚落到公路上及公路南侧民房之间,最大达上百吨,同时坡顶仍存多处危岩体,严重危及下育屯村137户539人和公路来往车辆人员生命财产安全。

    受龙州县自然资源局委托,广西交科集团技术人员立即奔赴现场,利用“无人机航拍三维实景+机载激光雷达测绘”等各种数智化技术手段获取每块危岩体综合信息,对不同危岩体进行上万次的模拟计算,算出其崩落轨迹、落点及冲击能量等信息。同时,广西交科集团提出在坡面设计拦石槽作为应急缓冲,经方案论证决定采用广西地灾首次应用最高防护能级的5000千焦,辅以3000千焦+2000千焦共三道被动防护网,坚决把危岩拦截于公路之外,有效避免安全事故发生。

无人机航拍三维实景+机载激光雷达测绘技术

 

良梅公路(二期工程)项目K53+940右侧滑坡应急抢险

    6月24日,受近期强降雨影响,良梅公路(二期工程)K53+940右侧发生大型滑坡灾害,影响范围长约200米、宽约120米。6月25日,受广西北投公路集团委托,广西交科集团立即安排技术人员奔赴现场制定应急措施,通过采取“削坡减载+自动化智能监测预警”的应急处置方案,极大降低了岩石及土方下滑力,使滑坡成功经受住6月28日强降雨的考验,为下一步具体勘察和治理加固设计争取了宝贵时间。

滑坡灾害航测三维实景模型与应急处治前后

 

新柳南高速公路K15+550右侧龙范村滑坡

    6月15日,新柳南高速公路K15+550右侧边坡出现滑坡险情,同时致使上方村落部分房屋出现开裂现象。广西交科集团多部门技术人员迅速赶往滑坡现场,通过地质调查、三维建模测绘、应急方案设计、勘察和自动化监测预警方案等措施,拟定采用截排水、微型钢管桩等简便、快速应急施工措施,保障村落和高速公路安全。

 

大吾公路K22+300边坡800KV超高压电塔自动化监测预警

    6月11日,S303线大吾公路K22+300右侧路堑边坡段距离坡眉线最近距离约30米处的800KV超高压电塔受暴雨影响,存在较大安全隐患。广西交科集团会同多方进行现场踏勘后,发现边坡已出现塌方迹象,立即采取全天候24h自动化监测预警措施,通过定量评估边坡稳定性,及时获取滑坡的地表位移、深部位移、电塔等结构物及降雨等参数,在达到提前预警目的的同时,杜绝因边坡崩塌造成人员伤亡和经济财产损失。

广西公路地质灾害智能监测预警系统云平台

    近年来,广西交科集团深耕岩土工程勘查、设计及监测等方面的理论、技术研究,以“广西公路地质灾害智能监测预警系统云平台”为载体,采用“卫星遥感+机载三维激光雷达+岩土自动化监测预警”相结合手段,构建起“空天地”立体、点面结合的公路地质灾害识别与监测体系,组成了一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的数智科技人才队伍,专治各类地质灾害的“疑难急症”。依托这些数智科技成果,在一次次地质灾害发生时,广西交科集团能够确保在整个抢险过程中第一时间高效获取灾情现场三维实景、地质调查判断、灾害原因等信息,为抢险设计方案制定、抢险工作部署和领导决策提供可靠依据,在一次次工程抢险中展现交科“数智化突击队”风采的同时,彰显国企使命与担当。

    (通讯员:官少龙 刘凌辉 文/图)

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